Ecologistes en Acció de Catalunya ha tildado al presidente de la Generalitat, Salvador Illa, de "negacionista climático" por el acuerdo alcanzado con el Gobierno y Aena para ampliar el Aeropuerto de Barcelona.
En un comunicado este martes, ha anunciado "movilizaciones masivas" en las próximas semanas para mostrar su rechazo al proyecto.
"Sin acuerdo político y sin acuerdo social"
El acuerdo prevé ampliar 500 metros la tercera pista, la más próxima al mar y que sirve para los despegues, para asumir más vuelos de largo radio y poder ser un hub intercontinental, con un presupuesto de 3.200 millones de euros.
La entidad ha dicho que la ampliación se plantea para "satisfacer al 'lobby' de la construcción y la gran burguesía de Foment del Treball" y ha subrayado que afectará gravemente a las lagunas del Remolar y de la Ricarda.
Ha reprochado que el pacto se hace "sin acuerdo político y sin acuerdo social" y sin reunirse con la entidad ni con otras plataformas ambientales y vecinales.
Podemos y Alianza Verde se oponen
Podemos y su socio ecologista Alianza Verde han registrado este martes una proposición no de Ley en el Congreso para que la Cámara Baja rechace el proyecto de ampliación del aeropuerto de El Prat de Barcelona que han suscrito AENA y la Generalitat que preside el socialista Salvador Illa.
Según explican en la exposición de motivos de la iniciativa, recogida por Europa Press, el proyecto de ampliación incluiría la extensión de una pista y afectaría a La Ricarda, un enclave protegido de la Red Natura 2000. "Este proyecto es incompatible con las advertencias de la comunidad científica y con los compromisos climáticos internacionales", defiende la formación morada.
La PNL exige también al Ejecutivo garantizar el cumplimiento de la Directiva (UE) 2023/958, que forma parte del paquete Objetivo 55, aprobado para lograr la reducción de un 55% de emisiones en 2030 y la neutralidad climática en 2050. Además, reclaman impulsar el ferrocarril como alternativa al avión, potenciar trenes nocturnos y restringir vuelos cortos.
Hay que prohibir vueltos cortos y limitar jets
"¿Es compatible la política climática del Gobierno de España, así como los objetivos de descarbonización, con la ampliación del aeropuerto del Prat?"
La formación que lideran Ione Belarra e Irene Montero han registrado también una serie de preguntas escritas para que el Ejecutivo se pronuncie sobre la coherencia entre su política climática y un proyecto que elevaría un 33% las emisiones del aeropuerto, según cálculos de la Agencia Barcelona Regional. "¿Es compatible la política climática del Gobierno de España, así como los objetivos de descarbonización, con la ampliación del aeropuerto del Prat?", pregunta Belarra.
Podemos también exige saber si Moncloa y el Ministerio para la Transición Ecológica valoran prohibir vuelos cortos con alternativa ferroviaria, limitar los jets privados, suprimir los vuelos nocturnos y excluir del DORA 2027-2031 cualquier inversión destinada a aumentar la capacidad operativa de los aeropuertos.
El Gobierno se muestra satisfecho con el acuerdo
La portavoz del Gobierno, Pilar Alegría, ha compartido este martes la "satisfacción" del Ejecutivo tras el acuerdo entre el Ministerio de Transportes, la Generalitat de Cataluña y Aena para ampliar el aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, un proyecto que considera "indispensable".
Al ser preguntada por este hecho durante la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros, Alegría ha incidido en que la ampliación del aeropuerto catalán es algo "indispensable" para el progreso de "Cataluña y, por supuesto, también de España".
La alcaldesa de El Prat (Barcelona) no ve consenso con el territorio para ampliar el Aeropuerto
La alcaldesa de El Prat de Llobregat (Barcelona), Alba Bou, ha lamentado que la propuesta de la Generalitat para ampliar el Aeropuerto de Barcelona "en ningún caso" haya sido consensuada con el territorio, y ha cuestionado que mire hacia el futuro.
"De ninguna manera podemos considerar que esta propuesta mire más hacia el futuro, sino al revés", según Bou, y ha subrayado textualmente su posición inequívoca de mantenerse firmemente en contra de cualquier propuesta para ampliar el Aeropuerto.
"Lucharemos para mantener lo que nos hemos ganado", ha añadido sobre la relación de la ciudad con su litoral, el Delta del Llobregat y la agricultura, y ha augurado que será difícil, en sus palabras, que los vecinos y vecinas acaben viendo las compensaciones prometidas por el Govern.
De este modo ha respondido al preguntársele por el objetivo planteado por Illa de multiplicar por 10 la superficie afectada medioambientalmente, ganando 250 hectáreas renaturalizadas, sobre lo que también ha sostenido: "No hace falta renaturalizar lo que ya lo está".
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