Lejos de la aplicación de medidas verdes ante la crisis económica provocada por la covid-19, se prevé que en 2021 las emisiones mundiales de CO2 aumenten un 4,8% por la demanda de carbón, petróleo y gas; el mayor crecimiento de gases de efecto invernadero de la década
El proceso actual en ningún caso, contempla los impactos, ni locales ni sinérgicos, sobre el medio ambiente, la flora y la fauna en un siglo caracterizado el pico del petróleo, el abuso de fertilizantes, herbicidas e insecticidas y el desmesurado crecimiento poblacional
Su texto insiste en un cambio que incorpore los criterios de justicia social, con un modelo de desarrollo sostenible que genere empleo decente y contribuya a la reducción de las desigualdades
A medida que se aflojan las restricciones de bloqueo en algunos países y se reanuda la actividad regular, los niveles de dióxido de nitrógeno están volviendo a los niveles anteriores a la pandemia
Durante su vida útil, un automóvil de combustible fósil promedio, quema el equivalente a una pila de barriles de petróleo de 25 pisos de altura (17.000 litros)
Cada año mueren ocho millones de personas en todo el mundo por las consecuencias derivadas de las emisiones de los combustibles fósiles
Cinco años después de la firma del Acuerdo de París las medidas tomadas hasta el momento no han contribuido a aliviar la situación de emergencia
'Insure Our Future' recalca que desde que inició su campaña en 2017, al menos 23 aseguradoras han terminado o restringido sus suscripciones para proyectos de carbón
Los ecologistas manifestan su más "enérgico" rechazo a un posible pacto entre el PNV y el Gobierno sobre la fiscalidad de carburante y fomenta "una decisión que afecta negativamente a la salud pública"
El incremento de CO2 prosigue acompañado por incrementos en otros gases de efecto invernadero; aquellos que impiden que el calor se disipe al exterior de la atmósfera terrestre
