Un nuevo estudio publicado en la revista Nature (1) ofrece una visión sin precedentes del uso industrial del océano no cartografiado anteriormente y de cómo está cambiando.

Dirigido por Global Fishing Watch, la investigción utiliza aprendizaje automático e imágenes satelitales para crear el primer mapa global del tráfico de grandes embarcaciones y la infraestructura en las inmediaciones de la costa, encontrando una cantidad notable de actividad que antes era "oscura" para los sistemas de monitoreo públicos.

"Ha estado surgiendo una nueva revolución industrial en nuestros mares sin ser detectada, hasta ahora", dijo en un comunicado David Kroodsma, director de investigación e innovación de Global Fishing Watch y coautor principal del estudio. "En tierra, tenemos mapas detallados de casi todas las carreteras y edificios del planeta. Por el contrario, el crecimiento de nuestro océano ha estado en gran medida oculto a la vista del público. Este estudio ayuda a eliminar los puntos ciegos y arroja luz sobre la amplitud y la intensidad de la actividad humana en el mar".

Investigadores de Global Fishing Watch, la Universidad de Wisconsin-Madison, la Universidad de Duke, la UC Santa Bárbara y SkyTruth analizaron 2 millones de gigabytes de imágenes satelitales que abarcan el período 2017-2021 para detectar embarcaciones e infraestructura cercana a tierra en aguas costeras de seis continentes, donde se concentra más de tres cuartas partes de la actividad industrial.

Se analizaron dos millones de gigabytes de imágenes satelitales de 2017-2021 para detectar infraestructura marina en aguas costeras de seis continentes, donde se concentra más de las tres cuartas partes de la actividad industrial / Imagen: 2023 Global Fishing Watch Se analizaron dos millones de gigabytes de imágenes satelitales de 2017-2021 para detectar infraestructura marina en aguas costeras de seis continentes, donde se concentra más de las tres cuartas partes de la actividad industrial / Imagen: 2023 Global Fishing Watch

Al sintetizar datos GPS con cinco años de imágenes ópticas y de radar, los investigadores pudieron identificar embarcaciones que no transmitieron sus posiciones. Utilizando el aprendizaje automático, concluyeron cuáles de esos barcos probablemente se dedicaban a actividades pesqueras.

"Históricamente, la actividad de los buques ha sido mal documentada, lo que limita nuestra comprensión de cómo se utiliza el recurso público más grande del mundo, el océano", dijo el coautor principal Fernando Paolo, ingeniero senior de aprendizaje automático de Global Fishing Watch. "Al combinar la tecnología espacial con el aprendizaje automático de última generación, mapeamos la actividad industrial no revelada en el mar a una escala nunca antes vista".

 

Buques pesqueros industriales ocultos

 

Si bien no todos los barcos están obligados legalmente a transmitir su posición, los buques que no cuentan con los sistemas de monitoreo públicos, a menudo denominados "flotas oscuras", plantean desafíos importantes para la protección y gestión de los recursos naturales. El estudio revela que el 75 por ciento de los buques pesqueros industriales del mundo están ocultos a la vista del público.

Los investigadores encontraron numerosos barcos pesqueros ocultos dentro de muchas áreas marinas protegidas, y una alta concentración de barcos en aguas de muchos países que anteriormente mostraban poca o ninguna actividad de barcos según los sistemas de monitoreo público.

"Los datos disponibles públicamente sugieren erróneamente que Asia y Europa tienen cantidades similares de pesca dentro de sus fronteras, pero nuestro mapeo revela que Asia domina: por cada 10 barcos pesqueros que encontramos en el agua, siete estaban en Asia mientras que solo uno estaba en Europa", dijo la coautora Jennifer Raynor, profesora asistente de economía de recursos naturales en la Universidad de Wisconsin-Madison. "Al revelar los barcos oscuros, hemos creado la imagen pública más completa disponible de la pesca industrial global".

El estudio también muestra cómo está cambiando la actividad humana en el océano. Coincidiendo con la pandemia de COVID-19, la actividad pesquera cayó a nivel mundial alrededor de un 12 por ciento, con una disminución del 8 por ciento en China y una caída del 14 por ciento en otros lugares. Por el contrario, la actividad de los buques de transporte y energía se mantuvo estable.

El desarrollo de la energía marina aumentó durante el período de estudio. Las estructuras petroleras aumentaron un 16 por ciento, mientras que las turbinas eólicas se duplicaron. Para 2021, las turbinas superarán en número a las plataformas petroleras. La energía eólica marina de China tuvo el crecimiento más sorprendente, multiplicándose por nueve entre 2017 y 2021.

"La huella del Antropoceno ya no se limita a tierra firme", dijo el coautor Patrick Halpin, profesor de ecología geoespacial marina en la Universidad de Duke. "Tener una visión más completa de la industrialización de los océanos nos permite ver un nuevo crecimiento en la energía eólica marina, la acuicultura y la minería que se está sumando rápidamente a las actividades industriales establecidas de pesca, transporte marítimo y petróleo y gas. Nuestro trabajo revela que el océano global es un espacio de trabajo industrial ajetreado, abarrotado y complejo de la creciente economía azul".

El estudio destaca el potencial de esta nueva tecnología para abordar el cambio climático. Mapear todo el tráfico de embarcaciones mejorará las estimaciones de las emisiones de gases de efecto invernadero en el mar, mientras que los mapas de infraestructura pueden informar sobre el desarrollo eólico o ayudar a rastrear la degradación marina causada por la exploración petrolera.

Referencias