La organización SEO/BirdLife ha estimado que unas cinco millones de aves podrían estar muriendo al año en España por colisionar contra los tendidos eléctricos, según indica en su estudio Identificación y mitigación de la colisión con líneas eléctricas a través de las rutas migratorias de las aves en España.

Para poder realizar una estimación del impacto que causa la mortalidad por colisión en líneas eléctricas sobre las poblaciones de aves, el ensayo incluye una recopilación de la información disponible sobre las colisiones de aves en España.

"Los datos que arrojan las estimaciones de varios escenarios planteados en el informe, siendo muy conservadores, son muy preocupantes, ya que podrían estar muriendo al menos unos cinco millones de aves anualmente en España", señala el responsable del programa de Especies Amenazadas de SEO/BirdLife, Nicolás López.

En otros países donde se han realizado estudios similares, los datos son también "muy alarmantes". En Holanda, por ejemplo, se ha estimado que las colisiones contra líneas eléctricas podrían causar la muerte de entre 500.000 y 1.000.000 de aves anualmente, y en Estados Unidos se estableció que las líneas eléctricas podrían estar matando decenas de millones de aves cada año. A nivel mundial, las colisiones con líneas eléctricas de transporte y de distribución podrían estar causando la muerte de alrededor de 1.000 millones de aves al año en todo el mundo, según otros estudios.

El informe constata que se trata de un problema de conservación de primera magnitud que afecta a las poblaciones de algunas especies más propensas a sufrir este tipo de mortalidad, como grandes planeadoras, avutardas y sisones y, en general, a especies migratorias cuyas rutas están atravesadas por un gran número de cables.

Por otra parte, este problema resulta "especialmente preocupante", según SEO/BirdLife, en zonas concretas del territorio, ya que no se produce con la misma magnitud en España. La Península Ibérica constituye una de las áreas de dispersión y migración de aves más importantes de Europa, con el Estrecho de Gibraltar y el paso de los Pirineos como una de las rutas más frecuentadas del mundo en los pasos migratorios de las aves.

Zonas de alto riesgo, puntos negros

 

El estudio preliminar realizado por SEO/BirdLife, dentro del plan de acción 'Safe Flyways - Reducing energy infrastructure related bird mortality in the Mediterranean', de la Fundación MAVA y BirdLife International, incluye un ensayo de modelo predictivo multicriterio para contar con información sobre el terreno de las zonas más peligrosas para las aves en cuanto al riesgo de colisión.

Para conocer estas zonas de alto riesgo de colisión se han utilizado: datos geoespaciales de zonas con mayor probabilidad de localizar a las aves en sus rutas migratorias; información del programa de Áreas Importantes para la Conservación de las Aves y la Biodiversidad en España (IBA); datos de las áreas de grandes concentraciones de aves como humedales o zonas de dormidero o invernada; y de los corredores de vuelo basados en la información procedente del seguimiento de algunas especies seleccionadas y marcadas dentro del Programa Migra desarrollado por SEO/BirdLife.

Este modelo predictivo permite identificar con mayor precisión los puntos más peligrosos y las zonas sensibles para las aves en las principales rutas de vuelo dentro del territorio peninsular español, lo que posibilitará la creación de un mapa de las áreas más probables de peligro de impacto.

Como denominador común para las especies estudiadas, se han establecido como posibles puntos negros zonas como humedales y espacios de interés para las aves (ZEPA, IBA, Espacios Naturales Protegidos a nivel estatal o regional) debido a su alta concentración y presencia en estas áreas.

Además de los corredores migratorios de las aves estudiadas, se han tenido en cuenta el corredor migratorio entre Pirineos oriental y el mar Mediterráneo, y el corredor del Estrecho de Gibraltar, debido al gran flujo migratorio de especies europeas, así como las áreas de mayor concentración de infraestructuras de transporte eléctrico, especialmente grandes núcleos poblacionales, donde están dispuestos de forma perpendicular o radial a las rutas de vuelo.