La movilidad sostenible es un concepto nacido de la preocupación por los problemas medioambientales y sociales ocasionados por la generalización, durante la segunda mitad del siglo XX, del modelo de transporte basado en el coche particular, que causa contaminación del aire, consumo excesivo de energía, efectos sobre la salud de la población y saturación de las vías de circulación
Una nueva batería de litio-aire desarrollada en EE UU puede hacer realidad recorrer más de mil kilómetros con una sola carga y alimentar algún día aviones domésticos y camiones de largo recorrido
Cuando vamos a comprar un vehículo, nos fijamos en diferentes características para elegir el que más nos conviene, como la marca, el diseño, el tamaño, el precio y el consumo de combustible. Si nos preocupa el medio ambiente, también podemos informarnos sobre las emisiones de CO₂, pero ¿qué prioridad le daríamos frente al resto de variables?
El Parlamento Europeo aprueba la propuesta de poner fin a la venta de turismos y vehículos comerciales nuevos con motor de combustión (también híbridos)
La Asamblea por el Clima ha entregado al presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, 172 recomendaciones para hacer frente al cambio climático, entre las que destacan minimizar los vuelos domésticos, el fomento del teletrabajo y la jornada laboral de 4 días para evitar desplazamientos, o la tipificación del delito de ecocidio
Resulta clave conocer qué es la ciudadanía ambiental para saber qué nos hace ciudadanas y ciudadanos ambientales. La conciencia medioambiental nos habla del papel de las ciudadanas y ciudadanos en las transformaciones ambientales, sociales y económicas.
La mayoría de los fabricantes de automóviles avanzan con demasiada lentitud hacia la electrificación para cumplir los objetivos climáticos. La industria presiona para prolongar la vida del motor de combustión interna
Se trata de un sistema que facilita el intercambio rápido de baterías ultra ligeras mediante la carga con energía solar
La ONG elogia que por primera vez la ley reconoce en España el derecho a una movilidad limpia y accesible para todas las personas independientemente de su condición física o económica, pero critica que la mayor parte de los Fondos Next Generation la lleven los fabricantes de coches
Las ciudades y países en la misma situación legal han redoblado esfuerzos -Londres, París, Milán-. En Madrid hemos hecho lo contrario, por ejemplo relajando las condiciones de Madrid Central"
España es el segundo fabricante europeo de vehículos y el noveno a nivel mundial. Representa el 11% de la cifra de negocios del total industrial
