La fiscalidad medioambiental es la ordenación del tributo con el objeto de coadyuvar a la preservación del medio, tanto obteniendo ingresos mediante la imputación de los costes ambientales a sus provocadores, como desincentivando los comportamientos contaminantes y favoreciendo los ecológicos.
Las firmas aeroespaciales, automovilísticas y químicas quedarán exentas a partir de 2027 de ciertas iniciativas climáticas. El nuevo plan industrial del Gobierno anticipa que esto reducirá su factura eléctrica en hasta un 25%, lo que permitiría proteger hasta 300.000 empleos cualificados
Las conclusiones de la encuesta 'Apoyo público a los impuestos a las ganancias de las corporaciones de petróleo y gas y de los súper ricos para pagar los daños climáticos', presentada este jueves por Greenpeace y Oxfam Internacional durante la Cumbre de Bonn sobre cambio climático
Pedro Sánchez no permitirá poner en riesgo "un solo euro" de los fondos europeos por "veleidades ideológicas" de PP y Vox. Recuerda que el Gobierno central ha aportado el 93% de los fondos públicos invertidos tras la dana en València
Greenpeace ha querido "exigir responsabilidades a las élites contaminantes y pedir a los gobiernos que impongan impuestos a los superricos para financiar la acción climática, ambiental y social"
También instituirá la figura del 'Defensor de las Generaciones Futuras', encargado de analizar el impacto de los desequilibrios ecológicos, sociales y económicos y proteger los intereses de las próximas generaciones
El Consejo General de Economistas insta a reconfigurar la fiscalidad ambiental para que pueda orientarse a la consecución de los objetivos de descarbonización y no sólo sirva para incrementar la presión fiscal
Las haciendas públicas deben adaptarse a la era digital para que las empresas digitales no paguen menos impuestos
Las ONG avisan a Sánchez y Calviño de que la posición planteada por la Presidencia española del Consejo de la UE abocará a los países a ajustarse el cinturón, poniendo en riesgo los recursos destinados a la acción climática
Greenpeace publica el informe 'Viabilidad técnica y económica de un abono único de transporte en todo el Estado español' poniendo el foco en los casos de Alemania y Austria, ya que son los más desarrollados y sobre los que ya existen primeras estadísticas sobre sus resultados e impactos
El asunto del pago de peaje en las autovías ha vuelto a ponerse sobre la mesa en España. No es, en ningún caso, un hecho novedoso ya que, antes o después, debemos abordar el problema de cómo mantener las infraestructuras viarias