Desde el lanzamiento de la idea Limpiaparabrisas.es, hace cinco años, se estima que gracias a sus gomas se han reciclado más 50.000 escobillas, el equivalente a unas seis toneladas de acero y plásticos.

Ahora cambiar tu limpiaparabrisas puede costarte tan solo entre tres y siete euros por unidad dependiendo del modelo de tu vehículo.

Origen de la idea

Florent Marot, ingeniero civil de profesión, en paro en plena crisis, tenía que cambiar las escobillas de su coche. El precio de un conjunto de limpiaparabrisas rondaba los 70 euros por lo que trató de buscar una solución más económica.

Dió con unas escobillas rebajadas, de las que nadie compra porque la caja estaba rota.
Decidió desmontarlas y pudo comprobar que en solo cinco minutos había conseguido quitar la goma de las escobillas nuevas y que podía montarlas en el viejo limpiaparabrisas de su coche.

Comprendió que era absurdo comprar una escobilla nueva si lo único que se deteriora es la goma.

Entonces se preguntó: “¿Si sólo cambiamos el neumático de las ruedas del coche, por qué no cambiamos sólo la goma de los parabrisas?”.

Pensó que debía aprovechar esta oportunidad para combatir lo que consideraba unos precios excesivos impuestos por los fabricantes de escobillas por lo que se dijo: “Voy a fabricar gomas limpiaparabrisas, eso ayudará a muchas familias a ahorrar y además ayudaremos a reducir la cantidad de residuos que generamos si reutilizamos las escobillas”.

La calidad, clave para el éxito

¿Goma por metros o goma a medida? Las gomas de mejor calidad se fabrican a través de un proceso de inyección bajo presión en moldes. A diferencia del proceso de extrusión que permite fabricar goma por metros. El proceso es algo más lento y costoso, pero es el mejor método para obtener gomas con la elasticidad y resistencia necesarias.

Cada nueva producción pasa por un estricto control de calidad. Las gomas se someten a un envejecimiento acelerado mediante hornos especiales durante 15, 30 y 45 días a temperaturas y condiciones de humedad distintas. Además se exponen a rayos UV-A y UV-B que son los principales causantes del deterioro y envejecimiento del caucho.

Compatibilidad y montaje

El esfuerzo por intentar cubrir el 100% de los vehículos ha sido enorme, ya que cada modelo de escobilla requiere un molde distinto y la inversión es cuantiosa. Actualmente se producen gomas compatibles con todos los modelos de los principales fabricantes de escobillas limpiaparabrisas.

Muchos clientes temen que el montaje sea complicado, por eso, cada referencia tiene un video-tutorial para aprender a cambiar la goma paso a paso.